近年来，自动化改造现有人工仓库的需求日益增加。由于现有技术的局限性，多数自动化改造遇到困难。基于客户痛点，丹巴赫研发了紧凑型堆垛机，其以灵活的自动化改造方式，最大程度匹配客户的现有货架。
许多物流管理者都有类似的困境：日益增长的人工成本导致缺乏足够的员工。这使得人工仓储的自动化改造迫在眉睫。在现有仓库硬件条件下的改造方案往往不尽如人意，多数解决方案是在新的土地上建造全新仓库，空间局限和高昂的地价是非常大的阻碍。此外，从丹巴赫厂内物流方案总监Adrian Klöpfer先生 处了解到，30米高的仓库审批会愈发困难（消防及附近住宅原因）。
坐落于德国巴登符腾堡州，丹巴赫仓储系统的物流专家为了解决这一难点，钻研技术，突破难点。他们突破现有技术，开发了一款轻便的紧凑式堆垛机，几乎可以与现有仓库直接匹配。Klöpfer先生谈到： “我们非常密切的关注市场，很快就发现了这个市场需求缺口，迄今为止，人工仓库的自动化改造还处于空白。”
仓储技术专家需要适应客户现有的特殊物业条件。例如，较低的仓库净高（大多在8-12米之间），或较窄的巷道宽度。设计规划总监Heiko Mertz先生谈到：“我们必须在设计上，尽全力压缩堆垛机的极限尺寸，目的是满足客户原有仓库的极限尺寸条件。在此需求的基础上，我们使用了在地面直接取放货的全新方式。在有轨堆垛机领域，丹巴赫取得了专利。这个方案是独一无二的，使用伸缩旋转式货叉，0毫米高度取货成为现实。货叉倾斜装置可以处理底部封闭的托盘，并降低巷道净宽要求。一台堆垛机可以结合丹巴赫移栽装置，在各个巷道间穿梭。
开发商建造时，仓库楼板层过薄是丹巴赫面临的进一步挑战。Heiko Mertz在报告中说：“我们经常发现，在现有仓库中平均的楼板厚度不足20厘米。” 因此，紧凑型堆垛机结构必须轻巧。通过有限元分析的计算，我们省去了不必要的材料厚度，并优化了加强筋。终于，极轻的双立柱堆垛机设计完成，它不仅大幅降低了对楼板的运动载荷，同时页尽可能的降低了静态载荷。
性能参数表明，丹巴赫研发的新型堆垛机在运行速度和极限尺寸间找到了平衡点。紧凑式堆垛机的行驶速度约为160 m/min，提升速度为约48 m/min，加速度为约0.6m/s²。团队负责人Heiko Mertz先生谈到：“这个速度对于堆垛机来讲，再普通不过。但若与其成功代替的1台或多台11米高的巷道叉车相比，效率实现了质的飞跃。仓库的自动化改造十分必要。”
此外，Klöpfer先生还提到，新型堆垛机在ROI(投资回报率)方面也令人满意：“ 取决于作业强度和时间，我们预计新的自动化改造系统将在3-5年内收回成本。此外，我们的堆垛机设备使用寿命持久，通常是大多数叉车使用寿命的三倍。” 丹巴赫始终坚持的模块华设计和分散的驱动理念，使得堆垛机在出厂前完成全面调试，这也显著的提高了堆垛机在现场安装的经济性和时间。Heiko Mertz先生表示，项目施工时间和调试工作时间都保持在最低限度，也可以在现有作业的仓库中同步安装。